Už sme viedli vynikajúcu vlajkovú loď All-New 7 série BMW-ale teraz značka odhalila novú hybrid .
Na výstave však bola dráma na odhalení automobilu, keď sa tlačová konferencia náhle skončila, keď sa zdá, že šéf BMW Harald Krueger omdlel pod svetlami.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Už sme však vedeli, že hybridná technológia BMW sa pripojí k rozsahu 7 sérií, s novým modelom 740E s nárokovanou ekonomikou na ceste 134 MPG.
30
Cieľom klasickejšieho série BMW 7 je konečne dať knockout úder do všadeprítomnej triedy Mercedes S, keď dosiahne showroomy v novembri 2015 s cenou od 63 750 GBP.
Je to jednoznačne evolučný dizajn pre nových sedem, než pre radikálne prehodnotenie. Front-end si zachováva tradičnú opuchnutú obličkovú mriežku a prominentný nos, ale najväčšou zmenou je súbor agresívnejších svetlometov s novým technológiou BMW i8 založeného na laserovom lúpeži „Laserlight“ ako Supercar BMW i8.
30
Vedľajší profil je takmer úplne identický so starým modelom, zatiaľ čo zadná časť je pozitívne blikanie-a-miss-to, až kým si nevšimnete ostrejší dizajn LED svetla LED. Je zrejmé, že BMW by radšej hral bezpečne, ako riskovať, že vytratí lojálnych zákazníkov, ako to robil bývalý dizajnér Chris Bangle z roku 2001 z roku 2001.
BMW 7 Series: Väčšie ako kedykoľvek predtým
Rovnako ako odchádzajúce auto, aj séria 7 je ponúkaná vo formáte pravidelného aj dlhého kolieska. Model LWB je plný o 14 cm dlhší ako predtým, zatiaľ čo základný automobil opuchne o 26 mm, aby sa zlepšil priestor pre cestujúcich. Šírka a výška sú prakticky identické, ale stále je to najväčší model vyrobený v sérii, aký kedy Mníchovská firma vyrobila. Zadná kabína s dlhým rázvorom je viditeľne väčšia ako predtým, zatiaľ čo k dispozícii je 515-litrová topánka.
30
Napriek zväčšeniu veľkosti je najväčšou správou, že je v súčasnosti podstatná o 130 kg ľahšia ako staré auto. Je to vďaka použitiu plastu zosilneného uhlíkom (CFRP) pre bunku a telo osobných ľudí, ako aj ľahšie nové motory.
Nový luxusný interiérový dizajn
Vyliezť dovnútra a jedinou veľkou zmenou dizajnu na pomlčke je nová voľne stojaca obrazovka Sat-Nav/Infotainment v menšej konvenčnej položke a 10,2-palcovej profesionálnej možnosti. Medzi služby ConnectedDrive patrí inovatívne nové „Interaktívne aktualizácia dopravnej značky“, prvý svet. Prvýkrát je to dotyková obrazovka, ktorá sa kombinuje s ovládačom Rotary Idrive a novým systémom riadenia gest, ktorý debutuje na vlajkovej lodi.
30
Ovládanie gesta vám umožňuje robiť pohyby rúk na zmenu funkcií v aute, pričom 3D senzor registruje vaše pohyby. Klaster prístrojov je multifunkčný systém TFT, ktorý sa upravuje podľa ktorého režimu hnacieho čreva sa nachádzate. Štvorzónový klimatický ovládanie je konvenčný v celom rozsahu, pričom dotykový ovládací panel medzi zadnými sedadlami umožňuje nastavenie teploty a rozhranie zadného média. Voliteľný systém pohodlia tepla umožňuje individuálne zahrievanie kolesa, prednej a zadnej lakťovej opierky a predných a zadných sedadiel, zatiaľ čo nová okolitá osvetlenie zdobí kabínu.
Reklama – článok pokračuje nižšie