Toto je nový Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe. Vzhľadom na to, že sa predáva tento rok na jar, je to nemecká spoločnosť, ktorá sa zameriava na kupé SUV, ktorý bol poverený konkurenciou nového BMW X6 M.
Rovnako ako všetky výrobky Mercedes-AMG, aj model GLE 63 bol ošetrený agresívnym kozmetickým redizajnom, s novými prednými, ako aj zadnými nárazníkmi, širšími bočnými sukňami, rozšírenými oblúkmi kolies, umelým difúzorom, novým spojlerom pre pery pre zadné dvere, ako aj pre zadné bočné sukne, ako aj pre zadné bočné sukne, ako aj pre chvost Výfukový systém štvorkolky. Rovnako existuje hrsť konštrukcií zliatin AMG, veľkosťou medzi 21 a 22 palcami s priemerom.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Najlepšie SUV v predaji teraz
Vo vnútri kupujúci dostanú pár športových sedadiel s kožou, AMG, AMG volant, ako aj prispôsobiteľný systém osvetlenia interiéru. Bežný digitálny nástroj GLE s digitálnym prístrojom GLE, ako aj interfotainmentový systém s rozmermi 12,3 palca, avšak obidve boli preprogramované rôznymi obrazovkami špecifickými pre AMG-ako napríklad G-Meter, časovač závodu, ako aj motora. Obrazovka, ktorá skrínuje teplotu oleja, ako aj výstup výkonu.
18
Je poháňaný dvojitým turbodúchadlom 4,0-litrovým motorom V8, ktorý je vybavený miernym hybridným systémom EQ Mercedesu, ktorý vylepšuje 48-Volt starter-generátor. Používa sa na európskych klientov v dvoch špecifikáciách vyladenia – hoci kupujúci Spojeného kráľovstva dostanú iba najsilnejší variant „S“, s krútiacim momentom 603 koní a krútiacim momentom 850 nm.
Výkon sa posiela na všetky štyri kolesá pomocou deväťstupňovej automatickej prevodovky-ako aj Mercedes-AMG uvádza, že kupé GLE má čas 0–62 mph 3,8 sekundy, ako aj najvyššiu rýchlosť 174 mph. Systém pohonu štyroch kolies GLE dokáže okamžite zvládnuť krútiaci moment motora na zadnú nápravu a odosielať energiu na ktorékoľvek koleso má najväčšiu priľnavosť.
Na udržanie všetkej tejto energie pod kontrolou Mercedes namontoval rôzne vylepšenia podvozku, vrátane vzpriameného vzduchového zavesenia, digitálne riadeného uzamykateľného zadného diferenciálu, masívnych šiestich predných brzdov, ako aj aktívneho stabilizačného systému AMG, ktorý mercedes redukuje štáty Mercedes Pohyb tela podporovaním zabalených kolies v zákrute. Mercedes- amg tiež používa zväzok keramického brzdového zväzku ako voliteľné navyše.
Existuje sedem voliteľných režimov pohonu, ktoré štáty Mercedes využívajú veľké rozšírenie schopností medzi pohodlím a výkonom. Existujú štyri nastavenie zamerané na cestách („pohodlie“. , čo umožňuje motoristovi prispôsobiť zavesenie GLE 63, prenos a nastavenia výfukových plynov podľa ich vlastných špecifikácií.
Čo si myslíte o novom Mercedes-AMG GLE 63 s? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …