Je to skutočná práca, ako je napríklad obnovenie matice a skrutky akéhokoľvek typu vozidla-najmä s históriou za ním-avšak Bridgnorth -Tradičné motorové vozidlá založené na regenerácii (CMC) prevzali výzvu a uspeli. Vozidlo je záujmom kupé s pevnou hlavnou hlavnou hlavou Jaguar z roku 1961, ktoré debutovalo na škótskej autosalóne v roku 1961.
Reklama – článok pokračuje nižšie
• London Motor Show 2016
E-Type je podvozok č. . Po prechode k osobnému vlastníctvu zmizla celé desaťročia – až kým ho CMC nenašla, skrytá v stodole v Cernay vo Francúzsku.
33
To bolo koncom roka 2013, ako aj odvtedy sa strávilo približne 2 956 hodín zabezpečením toho, aby boli všetky detaily čo najlepšie a originálne, ako je to možné. Nick Goldthorp, generálny riaditeľ CMC, povedal: „Vozidlo bolo pod niektorými krytmi v záhrade, extrémne hrdzavé a skorodované – v zadnej štvrti sme dokonca boli vtáčie hniezdo! Priniesli sme plnú maticu a obnovu skrutiek. čo sa ukázalo byť skôr ťažkosti z dôvodu ľútosti, v ktorom sa zistilo. “
„Vo farbách, ako aj orechových obchodoch, neboli vyvedené žiadne detaily, ako aj rozsiahle práce, aby sa zabezpečilo, že vozidlo sa teraz môže pochváliť pôvodnou farebnou kombináciou perlového šedého exteriéru, ako aj svetlo modrého interiéru.“
CMC má skúsenosti s obnovením e-typov, keď pracoval na niekoľkých najdôležitejších plemenoch. Niektoré najdôležitejšie boli podvozok Lofty Anglicko č.
• Jaguar E-Type: História ikony
Ako e-typ série I sa č.15 môže pochváliť 3,8-litrovým motorom Jaguarovho 3,8-litrového motora spojeného so štvorstupňovou prevodovkou príručky. Výkon bol energický aj podľa súčasných požiadaviek-0-60 mph trvalo iba 6,4 sekundy, hoci spochybňujeme, že vozidlo show bude ustanoviť akýkoľvek typ časov stopy!
33
55 rokov po svojom debute na škótskej motorovej výstave je len prirodzené, že novoobestný typ e E.15 by sa mal vrátiť na obrazovku-rovnako ako to urobí. Vozidlo na stánku CMC môžete vidieť na londýnskej tradičnej výstave vozidiel od 18. do 21. februára.
Čo veríte tomuto obnove Jaguar E? Pochopme v komentároch nižšie …