Ministerstvo pre prepravu odhalilo svoj plán infraštruktúry EV na podporu zavedenia verejných poplatkov za elektrické vozidlá vrátane fondu 450 miliónov GBP, ktorý môžu miestne orgány použiť Rozbaľte poskytovanie poplatkov v ich oblastiach.
Fond miestneho úradu, spolu s fondom rýchleho spoplatňovania 950 miliónov GBP, ktorý podporuje zavedenie 6 000 nabíjačiek s vysokým výkonom v celej diaľničnej sieti, sú oboma prvkami v predtým ohlásenom vládnom investičnom balíku v celkovej výške 1,6 miliardy GBP.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Malo by to znamenať, že vodiči majú do roku 2030 prístup k približne 300 000 verejných nabíjačkách, tvrdí DFT, číslo, ktoré je päťnásobkom počtu palivových čerpadiel v britských plniacich staniciach.
Home Electric Automobile Chargers: Ako zvoliť Wallbox a nechať ju nainštalovať – obrázky
Vo svojom vyhlásení, v ktorom sa oznamuje plán, DFT uviedla, že cieľom vlády je rozšíriť siete nabíjania Spojeného kráľovstva, aby bola robustná, spravodlivá a pokrýva celú krajinu.
“Bez ohľadu na to, kde žijete – či už ide o centrum mesta alebo vidiecke dediny, sever, juh, východne alebo západne od krajiny, zapojíme prepínač na elektrickú energiu a zabezpečujeme, aby nikto nezostal v tomto procese,” uviedol Noste tajomník Grant Shapps.
V rámci nového plánu DFT tiež oznámil, že pre prevádzkovateľov bodových bodov nabíjania sa stane povinným poskytovať údaje o svojich poplatkoch a cenách v reálnom čase, ako aj prijať bezkontaktné platby a splniť štandard spoľahlivosti 99 percent.
Žiadne národné smerovanie pre zavedenie nabíjačky
Neexistuje však žiadne národné smerovanie nad tým, ako by sa malo zavedenie vykonávať, pričom DFT ponecháva miestne orgány, aby rozvíjali jednotlivé systémy. Výsledkom je, že spoločnosť výrobcov motorov obnovila svoju výzvu na kampaň na celoštátnej infraštruktúre vrátane záväzných cieľov, ktoré by zodpovedali cieľom, ktoré vláda stanovila na výrobcov automobilov, aby ukončili výrobu automobilov s vnútorným spaľovaním. „Ak majú mať priemysel a spotrebitelia istotu, ktorú potrebujú investovať, musia byť stanovené primerané a záväzné ciele na poskytovanie infraštruktúry,“ uviedol generálny riaditeľ SMMT Mike Hawes. “Toto rozšírenie, nasadené na vnútroštátnej úrovni a tempom, by poskytlo vodičom dôveru, že budú schopní účtovať tak ľahko, ako by tankovali, nech sú kdekoľvek.”
Reklama – článok pokračuje nižšie