Volvo potvrdilo, že jej celoelektrické modely novej generácie využijú novú výrobnú techniku s mega, ktorá umožňuje investíciu vo výške 810 miliónov GBP do investície 810 miliónov GBP. jeho výrobné zariadenie Torslandy.
Prvé auto, ktoré predstavuje novú technológiu, ktorá by mohla byť produkčnou verziou dobíjania konceptu, bude vyrobená v roku 2025.
NOVÝ 2023 Volvo XC40 facelift ticho odhalený na konfigurátore
Megacasting zahŕňa formovanie časti automobilu s čo najčastejšími komponentmi zabudovanými do panela, čím sa znížila zložitosť, keď sa týka hlavnej zostavy. Využíva ho najnovšie auto spoločnosti Tesla, model Y SUV.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Spoločnosť Volvo plánuje túto technológiu použiť na vytvorenie jednej hliníkovej podlahovej panvice mega-caast. MEGA-CAST podlahové panvice pre EV novej generácie spoločnosti Volvo budú mať upevňovacie body pre položky, ako sú už zabudované ramená a elektrické motory, ktoré vylučujú potrebu zadného pomocného rámca. Celkovo spoločnosť Volvo tvrdí, že táto technológia sa z každého automobilu orezáva okolo 100 dielov.
Nevýhodou toho je, že hotové auto by malo vážiť menej, čím sa zlepšilo účinnosť elektrickej hnacie ústrojenstvo a teoreticky mu umožnilo cestovať ešte viac skôr, ako sa bude potrebné nabíjať. Na ceste sú tiež výhody balenia a menšie úspory nákladov.
Volvo zvažuje spôsoby, ako rozšíriť túto technológiu, ale inžinieri spoločnosti čakajú, až strojové zariadenie dohoní ich ambície. V súčasnosti má firma 80 000 tonových lisov pripravených na výrobu sekcií zadnej podlahy.
6
“Nahradenie 100 dielov jedným znižuje zložitosť výroby, takže je to jedna dobrá vec,” povedal Dr. Mikael Fermér, hlavný inžinier spoločnosti Volvo pre svoj projekt mega preliatia, Auto Express.