Nissan stratila súdny rozhodnutie proti juhokórejskej vláde kvôli obvineniam, ktoré britský Qashqai podvádzal v emisných testoch. Juhokórejské súdy sa postavili s vládou pri obvinení, ktoré podnik podvádzal v emisných testoch.
Nissan predtým žaloval juhokórejskú vládu po tom, čo ministerstvo atmosféry uviedlo, že návrhy Qashqai vybavené dieselovými motormi využívali softvérovú aplikáciu na porazenie cieľov emisií. Podnik bol povinný vyvolať 814 modelov, zastavenie predaja, okrem platenia pokuty 330 miliónov vyhral (230 400 GBP).
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
Qashqai bol skontrolovaný EÚ, ako aj v rámci vlastného hodnotenia emisií v Spojenom kráľovstve, ako aj „porážkové zariadenia“ – podobné zariadeniam, ktoré používajú VW -, juhokórejskí regulátori však tvrdili inak.
Nissan odmietol obvinenia, ale overil, že bude pracovať s orgánmi. Vyhlásenie: „Nissan manipuluje s údajmi spojenými s našimi vozidlami. Nissan Qashqai bol podľa kórejských predpisov riadne homologovaný. ”
„Okrem toho, dodržiavanie prísneho testovania, ako aj s využitím podobných požiadaviek ako kórejské testy, orgány EÚ zabalili, že Nissan Automobily, ktoré skontrolovali, nevyužívali žiadne nezákonné porážkové zariadenie. Aj keď závery, ktoré dosiahli kórejské orgány Nissan bude veľmi starostlivo preskúmať a premýšľať o správnych ďalších krokoch. ““
Qashqai – jedno z najpredávanejších vozidiel vo Veľkej Británii – je vytvorené v Sunderlande a tiež jedno z 20 dieselových motorov, ktoré ju juhokórejské regulačné orgány dodržiavali so škandálom VW. Japonský SUV bol jediný, kto zlyhal v testoch.
Hong Dong-Kon, riaditeľ ministerstva, uviedol, že počas testovania obklopené regulácie emisií, ako aj teplotu motora, ako aj teplotu motora. Dodal: „Zvyčajne niektoré vozidlá vypínajú gadget na zníženie výboja, keď teplota dosiahne 50 stupňov Celzia, aby sa zabránilo prehriatiu motora. Qashqai bol jediný automobil, ktorý ho vypol na 35 stupňov,“ uviedol pán Hong.
„Všetci profesionáli automobilov vyjadrili stanovisko, že to bola jednoznačne manipulácia so zariadením na zníženie emisií,“ dodal pán Hong.
Nissan je súčasným tvorcom, ktorý sa dostal do emisií porovnávania po vydaní VW na konci minulého roka. Zatiaľ čo minulý mesiac Mitsubishi pripustil, že falšuje údaje o ekonomickej klimatike na 20 rokov.
Minulý rok Nissan získal 34 -percentný podiel v Mitsubishi, aby bol jeho najväčším akcionárom.
Čo veríte o správach o Nissanovom spojení so škandálom emisií? Pochopme v komentároch …