Vždy uvádzajú, že veci sú cyklické, avšak tak dlho, ako si pamätám, BMW mala jedinečnú výhodu, keď sa týka motoristického kúzla – dokonca aj v vyvýšenom obchode s prémiovými modelmi.
Veci sa menia. Už sme korunovali Jaguar XE ako naše obľúbené kompaktné výkonné auto pred sériou BMW 3. Rovnako ako teraz sme mali chuť na autá a nákladné auto, ktoré by ich mohli dobre poraziť. Rovnako ako kto by veril, že to bude Audi?
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
• Nová recenzia Audi A4
Už mnoho rokov ste pochopili, čo by ste dostali s Audi-skvelo vyzerajúce autá a nákladné auto s úctyhodnou účinnosťou, vedúcim interiérom v triede, ako aj výletom, ktorý hraničí s nepríjemným. Rovnako ako to, či je to predný alebo pohon štyroch kolies (prepáčte, Quattro v Audi Speak), jednoducho by ste sa nemali toľko zábavy, ako by ste mali v BMW.
Potom prišiel Dr. Ulrich Hackenberg-dlhodobý inžinier, ktorý sa má ako aj medzi Audi, ako aj VW (so stintom v Bentley), ako aj viedol rozvoj slávnej (a kopírovanej) MQB Method Method Method Method Methods Method. To overilo tak úspešné naprieč tak veľa oslnivých malých automobilov VW Group.
V roku 2013 bol poskytnutý povinnosť technického rozvoja Audi, pričom sa zaviedol technické smerovanie všetkých značiek VW.
A závisí od mňa, nie je náhoda, že posledné dva nové návrhy Audi, ktoré sme riadili-Q7, ako aj teraz nový A4-majú novo nájdený zmysel pre dynamické schopnosti, okrem všetkých ďalších atribútov Audi. Svetoví šľahače? Trochu skoro povedané, sú to však obrovské kroky v ideálnom smere.
To, čo sa mi na Dr. Hackenbergu (okrem jeho ochoty voľne sa mi páči, ako sa mi páči), je pochopenie toho, čo je rozhodujúce pre rôznych kupujúcich. Preto majú Audis nový – rovnako ako veľa privítania – pocit pohodlia na ceste.
Veríte tomu, že Audi bude môcť konečne poraziť ako BMW v jazde s jeho raftom nových modelov? Pochopme v komentároch nižšie …