Takmer tri štvrtiny šoférov sa vyhýba používaniu ľavého jazdného pruhu pri jazde po celej dráhe inteligentnej diaľnice. Nový výskum navrhol nový výskum.
Z 2 000 šoférov, ktorých skúmala spoločnosť Kwik Fit, 73 % uviedlo, že aj keď je tvrdé prijatie otvorené na použitie ako živý bežecký jazdný pruh, rozhodnú sa na ňom nebude jazdiť. Je to z 56 percent, ktorí dali túto odpoveď, keď bola otázka naposledy položená v roku 2019.
Inteligentné diaľnice: Vláda zastavuje zavedenie všetkých schém prevádzky všetkých jazdných pruhov
V tom čase sa zlepšilo porozumenie usmerneniami a značenia inteligentných diaľničných diaľničných diaľničných diaľničiek, ale problémy s bezpečnosťou sa zvýšili. Asi 31 percent respondentov, ktorí sa vyhýbajú tvrdému prevzatiu, keď je otvorené jazdiť ďalej, uviedlo, že tak urobili v prípade, že došlo k rozbitým autom. Medzitým 30 percent týchto šoférov verí, že jazda na tvrdom pohľade jednoducho nie je bezpečná.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Ešte viac 19 percent sa obáva, že nemá žiadnu únikovú cestu, ak sa potrebujú otočiť, aby sa vyhli prekážke, 17 percent nemá rád jazdu blízko pokraja a 15 percent sa obáva úlomkov na tvrdom ramene.
Inteligentná diaľnica sa zastavila
Vláda nedávno zastavila zavedenie nových inteligentných diaľnic na päť rokov, ale 36 percent opýtaných uviedlo, že to nejde dosť ďaleko a namiesto toho chceli vidieť tvrdé plecia natrvalo obnovené. To znamená, že 22 percent súhlasilo so stratégiou vlády.